Five Motion Pods and 2,200 Watts: The Tacx Nera Explained

Mitten im Oktober, draußen grau, drinnen trotzdem Vollgas. Der Garmin Tacx Nera holt dir das Fahrgefühl der Straße in den Raum — für 999 Euro (UVP). Fabi von Garmin ordnet den neuen Tacx Nera direkt zwischen die Welten ein: oberhalb vom alten Einstieg, unterhalb der NEO-Serie, als Nachfolger des Flux 2. Technisch kratzt er dabei an der Oberklasse. 2.200 Watt maximale Leistung — exakt das Niveau der NEO-Serie. Die Bremseinheit arbeitet mit Riementechnologie statt mit der Bremse um die Achse herum, entsprechend liegt das maximale Drehmoment bei 55 Nm statt 88 Nm. Der spannendste Teil sitzt unter dem Trainer: fünf Motion Pods aus Gummi, drei vorn und zwei hinten. Die geben dir seitliche Beweglichkeit und etwas Spiel nach vorn und hinten — keine Rocker Plate, aber genug, um Hüfte und Sitzfläche über lange Einheiten zu entlasten. Wie sich das im Vergleich zu den Motion Blades der NEO-Serie anfühlt, klären wir direkt auf dem Rad. Dazu kommt Konnektivität, die der Markt mittlerweile verlangt: integriertes WLAN und BLE Bridging. Heißt konkret — du koppelst deinen Brustgurt einmal direkt mit dem Trainer, der Trainer bündelt alle Daten und schickt sie über eine einzige Bluetooth-Verbindung ans Handy. Deine Kopfhörer behalten ihren Platz. Außerdem zeigt Fabi, wie du eine gefahrene Strecke vom Edge an den Trainer schickst und das Höhenprofil deiner Lieblingsrunde indoor nachfährst. Beim Setup gehts schnell: zwei Teile zusammenstecken, verschrauben, fertig. Eine 11-fach-Kassette in 11-28 ist vormontiert, Adapter für Schnellspanner (130/135 mm) und Steckachse (142x12 und 148x12 mm) liegen bei. Eine Vorderradstütze brauchst du nicht. Wer lieber virtuell schaltet, greift zur zweiten Variante mit vorinstalliertem Zwift Cog und Click — zum identischen Preis. 🛒 GARMIN TACX NERA im BIKE24 SHOP 📌 KAPITEL 00:00 Intro 00:16 Wo sich der Nera einordnet 01:12 Flux S, Flux 2, NEO: die Tacx-Hierarchie 01:49 Preis und Positionierung 02:03 Erstes Sitzgefühl 02:19 Von Motion Blades zu Motion Pods 03:57 2.200 Watt und die Bremseinheit 05:23 Für wen der Trainer passt 06:06 WLAN und BLE Bridging 07:23 Strecken vom Edge auf den Trainer spiegeln 08:48 Setup und Aufbau 09:27 Kassette, Achsstandards, Adapter 10:43 Variante mit Zwift Cog und Click 11:03 Fazit in vier Punkten 12:04 Deine Meinung 🔔 Jetzt abonnieren für mehr Bike Builds, spannende Tech-News und alles rund um Rennräder. // F O L G E B I K E 2 4 ♥️